壓縮空氣從壓縮機排出后，需要經(jīng)過儲氣罐和管道輸送到使用場合。如果在壓縮空氣輸送途中管道泄露，會造成空壓機的能耗增大，導致無謂的浪費。
 

　　一組泄露數(shù)據(jù)觸目驚心：老舊的管網(wǎng)中，泄露量通常占供氣量的10%~30%，而管理不善的工廠甚至可能高達50%。不可低估泄漏損失，以1mm直徑的管道腐蝕小孔為例，在0.7MPa工作壓力下，一年浪費的電費約為4000元。
 

　　怎樣判斷用氣管道有泄露?
 

　　? 你可以聽到“它”

　　當你走過你的系統(tǒng)時候，大量的漏氣會被聽到?；c時間并且經(jīng)常走查你的系統(tǒng)，以確保大量的泄漏不會花費你的錢。
 

　　? 您經(jīng)歷了不尋常的壓力損失

　　您的系統(tǒng)壓力下降了嗎? 您的壓縮機是否與之前所提供的壓力和氣流不一致?那可能是泄漏。再次，這可能是多個較小泄漏的組合在一起，它們可以疊加。
 

　　? 您的管道系統(tǒng)至少5年以上

　　五年以上管道系統(tǒng)的如果沒有定期保養(yǎng)，大概率會有管道泄露，如果您的管道舊了，請考慮升級到新的易于安裝的葆德管道系統(tǒng)。
 

　　如何科學規(guī)劃設(shè)計管路?
 

　　? 輸送管路系統(tǒng)的合理設(shè)計

　　壓縮空氣輸送管路系統(tǒng)的合理設(shè)計可以大大降低輸送管線的阻力損失。
 

　　空氣壓縮機為了達到后續(xù)工藝用氣的需求，往往將空氣壓縮機出口壓力提高0.1-0.2MPa，而空氣壓縮機排氣壓力每增加0.1MPa，其能耗將增加3%-10%。因此，降低壓縮空氣輸送管線的阻力損失很關(guān)鍵。
 

　　輸送管路系統(tǒng)的主要節(jié)能措施：一是根據(jù)輸送管線內(nèi)經(jīng)驗值選擇合理，經(jīng)濟的管道口徑，避免大口徑浪費，從理論上講小口徑造成管道阻力大，能量損失大，二是空氣壓縮機與用氣區(qū)域管道阻力大，降低管網(wǎng)壓降;三是減少管線彎頭數(shù)量，采用低壓降的閥門，用氣管路是用環(huán)形設(shè)計等都可以降低管網(wǎng)壓降，減少能量損失。

 

　　? 輸送管路及彎頭的優(yōu)化

　　工廠中壓縮空氣在用氣設(shè)備的漏電、閥門、接頭、法蘭，螺紋連接等處的泄漏量通常占供氣量的10%-30%，泄露量直接造成能量損失。

　　輸送管線的堵漏的主要措施：一是盡可能減少相關(guān)焊接數(shù)量、閥門數(shù)量、法蘭、螺紋連接數(shù)量，減少易泄露點的數(shù)量;二是采用專業(yè)監(jiān)測設(shè)備，技術(shù)對壓縮氣體輸送管線、設(shè)備進行泄露點監(jiān)測，預(yù)防壓縮空氣輸送系統(tǒng)的跑、冒、漏。

　　? 局部增壓技術(shù)

　　在整個用氣系統(tǒng)中，經(jīng)常存在少數(shù)設(shè)備需要高壓供氣，常見的做法是提高空氣壓縮機供氣壓力，這樣會造成空氣壓縮機組的負荷增加，能耗增大，同時，提高整個管網(wǎng)壓力，會使管路的泄露量增加。為了解決局部需要高壓力壓縮空氣的需要，可以采用局部增壓的方式。
 

　　葆德全性能壓縮機管道

　　葆德為用戶提供一站式壓縮空氣節(jié)能解決方案，葆德在為用戶提供優(yōu)質(zhì)的節(jié)能空壓機、儲氣罐、過濾器、冷干機、吸干機、管材輸送設(shè)備。

　　無論用戶是新增空壓機房，還是舊的空壓機更換改造，葆德都為您從舊機型能耗測試、空壓機房選址、管路布置、機型配置、后處理設(shè)備組合等，由專業(yè)壓縮機設(shè)備商量身定制空氣動力方案，并由專業(yè)的安裝售后團隊安裝、調(diào)試。
 

　　葆德全性能壓縮機管道具有以下特點：
 

　　壓降低
 

　　得益于鋁合金管道材料的特性及優(yōu)良的工藝，光滑的內(nèi)壁，摩擦系數(shù)小，降低了空氣流動阻力，使管網(wǎng)系統(tǒng)的壓降減到最低。
 

　　耐腐蝕

　　鋁合金管道具有優(yōu)良的抗腐蝕能力，為壓縮空氣管道系統(tǒng)和用氣設(shè)備提供品質(zhì)始終如一的優(yōu)良空氣。

　　輕量化

　　重量輕，但結(jié)實耐用，安裝的便捷性大大降低了勞動強度及施工成本。

　　易識別

　　出廠前，葆德管道進行了外表面的噴涂處理，主要有藍色、黃色、灰色，符合全球大部分國家的工業(yè)壓縮空顏色標準。

 

　　在壓縮空氣的運用過程中，一定要注重壓縮空氣走漏的問題，其作為生產(chǎn)力第二大動力源，管道泄露您一定不容忽視。