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冷干機基礎(chǔ)知識

來源:葆德空壓機作者:Baldor瀏覽次數(shù):更新時間:2018-03-10

1. 常用冷干機分幾類?

常用冷干機按冷凝器的冷卻方式分有風(fēng)冷型、水冷型兩種;按進氣溫度高低分有高溫進氣型(80℃以下)和常溫進氣型(40℃左右);按工作壓力分有普通型(0.3—1.0MPa)和中、高壓型(1.2MPa以上)。此外許多特殊規(guī)格的冷干機可以用來處理非空氣類介質(zhì),如:二氧化碳、氫氣、天然氣、高爐煤氣、氮氣等。

冷干機基礎(chǔ)知識空壓機吸氣環(huán)境下的相對濕度對壓縮空氣的飽和含水量也有關(guān)系,因此也對冷干機工作負荷產(chǎn)生影響:相對濕度越大,飽和壓縮氣體中所含水分就越多,冷干機負荷越高。

 

4. 環(huán)境溫度高低對冷干機運行有哪些影響?

環(huán)境溫度高對冷干機制冷系統(tǒng)的散熱十分不利,當(dāng)環(huán)境溫度高于正常的冷媒冷凝溫度時,迫使冷媒冷凝壓力提高,這將使壓縮機制冷量下降,最終導(dǎo)致壓縮空氣的“壓力露點”升高。

一般講來,環(huán)境溫度低一點對冷干機運行是有利的。但在太低的環(huán)境溫度(例如低于攝氏零度)下,盡管進入冷干機的壓縮空氣溫度不低,壓縮空氣露點也不會因此而有大的變化。但凝結(jié)水通過自動排水器向外排水時,很可能會在排水口結(jié)冰,這是一定要防止的。另外,在停機時,原先聚集在冷干機蒸發(fā)器里的凝結(jié)水或積存在自動排水器儲水杯內(nèi)的凝結(jié)水有可能結(jié)冰,存積在冷凝器里的冷卻水也會結(jié)冰,所有這一切都會引起冷干機相關(guān)零部件的損壞。

更須提醒用戶注意的是:環(huán)境溫度低于2時,壓縮空氣的輸氣管道本身就相當(dāng)于一臺運轉(zhuǎn)良好的冷干機,此時要注意的是管道本身凝結(jié)水的處理問題。所以很多廠家在冷干機使用手冊中明確規(guī)定:氣溫低于2℃時,不要使用冷干機。

冷干機基礎(chǔ)知識

5. 除溫度外冷干機對環(huán)境狀況還有哪些要求?

環(huán)境溫度對冷干機工作的影響是非常大的。除此之外,冷干機對其周圍環(huán)境還有如下要求:①通風(fēng):特別對風(fēng)冷型冷干機尤其顯得必要;②粉塵不能太多;③冷干機使用現(xiàn)場不能有直接的輻射熱源;④空氣中不應(yīng)含腐蝕性氣體,特別不能檢測到氨氣。因為氨氣在有水環(huán)境中。對金屬銅有強烈的腐蝕作用。所以冷干機不應(yīng)與氨制冷設(shè)備安裝在一起。

 

6. 進氣溫度過高時冷干機應(yīng)采取什么措施?

進氣溫度是冷干機的一個重要技術(shù)參數(shù),所有廠家對冷干機進氣溫度上限均有明顯限制,因為進氣溫度高,不僅意味著顯熱的增加,而且壓縮空氣中所含的水蒸汽含量也增加了。

JB/JQ209010-88規(guī)定冷干機的進氣溫度不超過38℃,國外許多著名冷干機生產(chǎn)廠家也有相似的規(guī)定。按理當(dāng)空壓機排氣溫度超過38℃時,必須在空壓機下游增設(shè)后部冷卻器,使壓縮空氣溫度降低到規(guī)定值后再進入后處理設(shè)備。

國產(chǎn)冷干機的現(xiàn)狀是,冷干機進氣溫度的允許值在不斷提高,如不帶前置冷卻器的普通型冷干機,從90年代初期的40℃開始提升,目前已出現(xiàn)進氣溫度為50℃的普通型冷干機了。姑且不論有沒有商業(yè)炒作成分,單從技術(shù)角度講,進氣溫度的提升不僅僅反映是氣體“顯溫”的升高,而更反映在含水量的增加,對冷干機負荷的增加不是簡單的線性關(guān)系。如果靠增大制冷壓縮機的功率來補償負荷的增大,在成本上是遠遠不合算的,因為在常溫范圍內(nèi),使用后部冷卻器來降低壓縮空氣溫度是最經(jīng)濟有效的做法。高溫進氣型冷干機就是在不改變制冷系統(tǒng)條件下,將后部冷卻集裝在冷干機上,效果是非常明顯的。

7. 冷干機應(yīng)怎樣正確配置過濾器?

來自氣源的壓縮空氣中含有大量液態(tài)水、粒徑不等的固體粉塵及油污、油蒸汽等。如果讓這些雜質(zhì)直接進入冷干機,將使冷干機工作狀況惡化。例如油污會使預(yù)冷器及蒸發(fā)器里的換熱銅管受污染,影響熱交換;液態(tài)水則加大冷干機的工作負荷,固體雜質(zhì)容易堵塞排水孔。所以一般要求在冷干機進氣口上游裝一支前置過濾器,用來作雜質(zhì)過濾及油水分離用,以避免上述情況的發(fā)生。前置過濾器對固體雜質(zhì)的過濾精度不用很高,一般在10~25μ就可以了,但對液態(tài)水和油污的分離效率則高一點為好。

冷干機的后置過濾器是否裝設(shè),應(yīng)由用戶對壓縮空氣的質(zhì)量要求來確定。對一般動力用氣,配一支精度較高的主管路過濾器即可。在用氣要求更高的時候,應(yīng)配置相應(yīng)的除油霧過濾器或活性碳過濾器。




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