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很多用戶剛剛開始不知道自己生產的具體用氣情況，就大約的選型，這時排氣壓力上不來，低于額定的排氣壓力，不能滿足工廠的正常用氣，這時候，可以檢查一下，管路是否有漏氣點。關閉儲氣罐后面的閥門，如果機組能夠很快的升上壓力，開開閥門；壓力很快下降，并最終在一個壓力點上，這時就可以確認，壓縮機機組選型過小，機組排氣量小于生產的實際用氣量。解決辦法：增加新的機組，使壓縮機的排氣量大于用氣量10-20%最科學。

這是最可能導致此故障的原因。你可以啟動該無油壓縮機，待儲氣罐有一定的壓力時（稍微超過大氣壓力）停機。然后用耳朵去聽各外接管道、供氣管道、單向閥、安全閥、壓力開關等聯接處有否漏氣聲。如果有漏氣聲的話，這就需要將漏氣的地方修補好。

如果用戶增加了需要用氣的設備，則用氣量就會超過螺桿壓縮機產氣量，說明該機器超負荷工作了。這時候就算它一直產氣，也滿足不了你的需求。可能你就會認為它產氣不足。這種案例是經常存在的，所以請你仔細檢查下自己的用氣量是不是在最近增加了。

空壓機陰陽轉子磨損：陰陽轉子之間以及和定子內腔之間出現較大磨損的時候，空壓機的內泄漏非常大，空壓機會出現加載不打氣情況；

空壓機潤滑油油品：螺桿式空壓機專用油價格略微貴些，有些不法供應商為用戶提供非空壓機專用油，使空壓機潤滑油發生乳化現象，無法形成有效氣密封，造成空壓機的效率非常低，甚至不產氣。這時空壓機操作人員可以聽出來絕大多數的空壓機在實際完全空載和實際加載時的噪音相差很大，主要是吸氣端的噪音非常明顯。當內泄漏較大時，吸氣端有噪音變化，不產生壓力，這種情況就能肯定空壓機在偷懶不打氣。空壓機加載不打氣是常見空壓機故障，一般專業空壓機維修人員可以幫你快速解決這個問題。

當空壓機開機后首先會緩慢建立內壓，當壓力達到5Bar時（絕大多數空壓機是這樣，特殊除外），通過電磁閥控制氣缸打開進氣閥，空壓機吸入空氣進入加載狀態，空壓機不進氣可能有三個原因，電磁閥（電路、閥體、管路）、氣缸（閥片或膜片、密封、管路）、進氣閥（閥片或膜片、密封、管路）出現故障。

造成假加載主要是因為PLC的輸出點出現故障，PLC是運行加載狀態，由于輸出點故障，沒有給電磁閥信號，造成進氣機不運作。維修PLC要專業空壓機維修工程師來，非專業人士不建議隨意拆卸。

最小壓力止回閥最容易判斷是否出現故障，當機內壓力很高，但沒有壓力輸出時，可以判斷最小壓力止回閥出現故障。最小壓力止回閥出現故障最好的方法就是更換。

• 氣壓表失靈。（90%的從業者關注了'壓縮機網'）

• 油水分離器、管路或空氣濾清器沉積物過多而堵塞，需要按時保養。