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現實操作中如遇緊急事故，工作人員通過按下急停回路中的急停按鈕后，急停回路斷開。在急停回路斷開時，螺桿空壓機中的控制系統將空壓機的主機立即停止，且無時間延遲；同時，螺桿空壓機中的控制系統發出指令將控制斷油閥關閉，馬上截斷冷卻油的供給，從而達到主機與斷油閥的同步。但是，如有異常原因導致空壓機高壓掉電，或高壓電源產生較大壓降時，螺桿空壓機的主機也將停止轉動。而這種情況下，因為急停裝置急中的急停回路沒有被切斷，所以斷油閥不會當即斷電。冷卻油會在強大壓力的作用下進入到主機內，由于主機中的螺桿已停止運行，冷卻油油路被截斷，那么進入主機內的冷卻油只得通過空濾器芯噴出。這會造成空濾器芯變臟、冷卻油損失。所以，現有技術中的急停回路需要一些改造，來確保空氣壓縮機在高壓突然掉電或壓降較大時安全性。

       故障解決方案       

對于上述的螺桿空壓機因高壓掉電或高壓電源產生較大壓降時，控制斷油閥不能立即立即斷電的缺陷，我們可以設計在原有的急停回路中串聯一個中間繼電器，這樣能有效提高急停回路的可靠性。

該技術方案的具體實施如下：

通過將中間繼電器的一組常開觸點與急停按鈕串連連接，并且設置中間繼電器兩端的電壓與外部設備兩端的電壓成正比。在外部設備兩端的電壓下降時，中間繼電器兩端的電壓也相應的下降，從而使中間繼電器的常開觸點分離，使回路處于斷開狀態，從而使急停回路控制的外部設備能夠立即停止運行，從而提高了急停回路的可靠性。

如上所述的急停回路，為了方便的對中間繼電器進行供電。所述外部設備與用于提供高壓電的高壓電源串連連接;所述中間繼電器與所述高壓電源中的變壓器電連接，所述變壓器用于向所述中間繼電器供電。