1、控制原因
 

　　眾所周知，的排氣壓力是控制螺桿空壓機加載、卸載的主要依據(jù)。如果兩個設(shè)定值之差變小，就可能導(dǎo)致機組產(chǎn)生頻繁加卸載。當(dāng)螺桿空壓機組的加載壓力值升高，同事卸載壓力值下降;或單純加載壓力值升高、卸載壓力值下降都會是螺桿空壓機卸載周期變短，即螺桿空壓機機組在用氣恒定的情況下，加載和卸載壓力值越接近，加卸載就越頻繁，設(shè)備安全運行的隱患就越大。
 

　　

 

　　2、系統(tǒng)原因
 

　　如果加卸載壓力設(shè)定正常，可以考慮螺桿空壓機出口至儲氣罐之間有無出現(xiàn)管路堵塞現(xiàn)象。如果管路有堵塞但未完全隔斷時，壓縮空氣會嚴(yán)重受阻，堵塞點與螺桿空壓機之間的氣體壓力在螺桿空壓機加載期間很難快速卸去，導(dǎo)致很短時間便達到卸載壓力值而卸載。而由于堵塞點與螺桿空壓機出口間氣量有限，加之系統(tǒng)損失(如過濾器排水帶氣、冷干機再生)及少部分流通至儲氣罐，使壓力很快又降到加載壓力值，螺桿空壓機又重新加載，如此反復(fù)。
 

　　具體來分，會有以下幾種因素：
 

　　(1)壓力控制器加卸載之間的壓差設(shè)定值太小，就有可能會導(dǎo)致機組的頻繁加卸載。
 

　　(2)壓力采樣管阻塞或泄露，壓力衰減過快。
 

　　(3)生產(chǎn)時所需壓縮空氣需求量不穩(wěn)定，時大時小或不連續(xù)。
 

　　(4)在螺桿空壓機組卸載時，最小壓力閥關(guān)閉不及時或關(guān)閉不嚴(yán)。
 

　　(5)加載控制電磁閥故障。應(yīng)檢查電磁閥，可能是受油水氣的影響造成動作不靈敏或者線圈燒壞。
 

　　(6)控制機組起停的壓力傳感器故障或損壞。

 

　　在遇到以上問題時，應(yīng)及時處理，不然會造成相關(guān)設(shè)備的損壞以及其他故障的發(fā)生。