冷卻油積炭、結(jié)膠的形成和選用的機(jī)油本身性能有直接的關(guān)系。機(jī)油品質(zhì)的好壞決定了積炭結(jié)膠形成的時(shí)間。積炭、結(jié)膠最明顯的現(xiàn)象是油溫高，設(shè)備經(jīng)常困高溫跳機(jī)或油分離芯油濾經(jīng)常報(bào)警。經(jīng)長期觀察和比較多臺(tái)空壓機(jī)發(fā)現(xiàn)，積炭和結(jié)膠部位通常為壓縮機(jī)主機(jī)油氣分離器吸氣端冷卻器油管接頭及溫控閥，逆止閥等。這些部件通常和冷卻油直接接觸，積炭、結(jié)膠覡象較嚴(yán)重，具體原因分析如下：

  (1)溫度是引起油品氧化的主要因素。溫度每升高10℃氧化速度增加一倍。壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，壓縮機(jī)油不僅需要吸收機(jī)件的摩擦熱，還耍吸收壓縮氣體產(chǎn)生的壓縮熱，因此機(jī)油長時(shí)間處于高溫環(huán)境下，從進(jìn)入壓縮腔到分離器與壓縮氣分離前，機(jī)油以霧狀存在，其表面積大大增加，與熱的壓縮氣體充分棍臺(tái)，溫度迅速上升，加速了自身的氧化性，如下圖

 螺桿空壓機(jī)特殊的工況，礦物型用油不可避免出現(xiàn)氧化積炭現(xiàn)象。油品較差時(shí)，在使用過程中還會(huì)出現(xiàn)油泥，膠狀深紅色牯稠固體，沉淀在機(jī)頭排油孔處，時(shí)常堵塞油過濾器，引起機(jī)器高溫現(xiàn)象，長時(shí)間運(yùn)行時(shí)，油泥逐漸變成焦?fàn)铑w粒。圖2為增速箱中的齒輪表面氧化后積炭情況。

  (3)設(shè)備工作的環(huán)境太差。如火力發(fā)電廠鋼廠陶瓷廠等，使用的空氣過濾器過濾性能不好時(shí)，吸入空氣太臟，與冷卻油中的有機(jī)物混合成油焦。另外，冷凝水及金屬的氧化催化，水分和金屬都是冷卻油氧化的催化劑，兩者的同時(shí)存在對油品的氧化有顯著的加劇作用。

  (4)冷卻油量過多或過少促成結(jié)膠積炭形成。過多時(shí)會(huì)提高積炭、結(jié)膠反應(yīng)的機(jī)率油量過少會(huì)使油溫得不到有效的冷卻而加速油品的氧化現(xiàn)象。

  2.積炭、結(jié)膠處理方法

  要處理積炭、結(jié)膠問題，首先弄清楚產(chǎn)此問題形成的原因，是油品問題？是機(jī)油使用時(shí)間過長，沒有及時(shí)更換，還是使用環(huán)境太差或機(jī)油冷卻溫度過高造成？技出原因后才好對癥下藥。

  (l)針對冷卻油積炭、結(jié)膠，首先耍要察積炭、結(jié)膠的程度，從油分離缸排污口放出少量油看是否有粘稠狀油泥。如有并且油泥能夠順利的從油分離缸排污口排出，此時(shí)要繼續(xù)放掉己產(chǎn)生的油泥，直至排放干凈，然后再用新的機(jī)油加入油分離缸內(nèi)，讓其沖走剩余的油泥，再觀察油分離缸底部是否還有殘留的油泥。如仍有油泥在其底部，可以使用冷卻油廠家提供的專門的積炭精洗劑進(jìn)行清洗，積炭精洗劑的使用量按照使用說明書操作。與空壓機(jī)原有油路系統(tǒng)冷卻油棍臺(tái)，讓設(shè)備運(yùn)行36 -48小時(shí)后，放掉油路系統(tǒng)內(nèi)混合物，清洗完畢后，重新加入新冷卻油讓設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)期間每天要做好油溫和排氣溫度的記錄，觀察油溫變化，并且運(yùn)行100小時(shí)后分析油質(zhì)指標(biāo)粘度抗氧化性等。達(dá)不到要求時(shí)，立即進(jìn)行更換新冷卻油。

  (2)對于可拆洗的零部件如：溫控閥、斷油閥、三通止回閥等可用積炭精洗劑或是丙酮進(jìn)行浸泡4-5小時(shí)，溫度控制30攝氏度以上再進(jìn)行清理；清洗擦干凈完畢后，涂抹新的冷卻油再使用。

  (3)對于積炭、結(jié)膠程度比較大，粘稠狀的油泥已經(jīng)堵塞排油孔時(shí)，必須要對機(jī)頭部分進(jìn)行拆卸，把轉(zhuǎn)子和腔體脫離開單獨(dú)清理。此工作量比較大，且清洗完畢后，二次安裝需要更換主機(jī)機(jī)頭前部2盤軸承，相當(dāng)于大修機(jī)頭，增加了維護(hù)成本，但清洗效果最好，也比較徹底。沒有條件的廠家，可以按如下操作進(jìn)行清洗工作。此清洗工作需要做專門的工具，清理工具主要為循環(huán)水泵，水箱1m3左右，塑料軟管緊箍鐵絲等，聯(lián)接狀況和工作流程如圖3所示。

 

其中循環(huán)水泵的功率和揚(yáng)程根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況選取，依據(jù)機(jī)頭到油氣分離器油冷卻器三者之間的距離確定水泵的型號，泵流速一般為l 2米／秒。如選取的水泵揚(yáng)程比較大，可對所要清洗的部件進(jìn)行分開單獨(dú)清理。清洗封閉式的冷卻器時(shí)，循環(huán)水泵的出水口接冷卻器的進(jìn)水口，冷卻器的出水口接好軟管后宜接放入配好比例的積炭清洗池對于敞開式的清洗部件如油氣分離缸，可以再配上一臺(tái)同功率同揚(yáng)程的循環(huán)水泵，放入油氣分離器缸中，此時(shí)所加入的積炭清洗劑械面必須保證投過水泵頂端且加入量至少為2/3缸體體積情洗主機(jī)機(jī)頭時(shí)循環(huán)水泵的出口接在機(jī)頭的出氣口處，機(jī)頭進(jìn)氣口則要做好與其配套使用的情洗劑。出口法蘭蓋后再接上軟管讓清洗劑循環(huán)到積炭清洗池內(nèi)。以上部件清洗時(shí)間視積炭、結(jié)膠程度而定，一般清洗時(shí)間為3-4小時(shí)，積炭、結(jié)膠較嚴(yán)重可放寬清洗時(shí)間。清洗工作完畢后，加入新冷卻油，設(shè)備開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，每次記錄設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況特別是油溫，排氣溫度等，且運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)后對油質(zhì)進(jìn)行化驗(yàn)，油質(zhì)不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，需互即更換冷卻油。此處要注意：更換冷卻油時(shí)，一定要把機(jī)器中冷卻器過濾器等處的原有油放干凈針對機(jī)頭腔體內(nèi)底部不易放掉的冷卻油，可先將主機(jī)排氣管道拆開，然后啟動(dòng)設(shè)備，讓其自內(nèi)部壓力排除機(jī)外，從而避免不同油品混合使用。

  3.總結(jié)

  目前市場上的空壓機(jī)冷卻油種類繁多，礦物油、半合成油、合成油，還有一些貼牌的低品質(zhì)冷卻油，在使用過程中總會(huì)出現(xiàn)或多或少的油溫過高等現(xiàn)象，這要引起必要的重視。400小時(shí)應(yīng)化驗(yàn)冷卻油質(zhì)量，檢查油分離濾芯油過濾器油分離缸等處的積炭結(jié)膠情況，如有少量積炭或是結(jié)膠，則應(yīng)立即更換冷卻油。