是一種高速運(yùn)轉(zhuǎn)的容積式空壓機(jī)，它是利用陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子相互嚙合產(chǎn)生容積變化，從而得到壓縮空氣。由于螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)速高，排氣頻率高，排氣壓力幾乎沒(méi)有脈動(dòng)；螺桿空壓機(jī)易損件少，可靠性高，壽命長(zhǎng)；螺桿空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)方便，只需定期更換空濾、油濾、油分濾芯；螺桿空壓機(jī)控制系統(tǒng)自動(dòng)化程度高，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。螺桿空壓機(jī)采用整體箱式，不需要大的基礎(chǔ)，放于平整地面即可。由于螺桿空壓機(jī)無(wú)可比擬的優(yōu)越性，從而得到廣泛的應(yīng)用。

 

的逐漸普及，螺桿空壓機(jī)制造技術(shù)也越來(lái)越成熟，控制系統(tǒng)不斷改進(jìn)，由常規(guī)微電腦控制到變頻控制，氣量調(diào)節(jié)高效、節(jié)能，使用更方便。但不管控制系統(tǒng)如何改進(jìn)，螺桿空壓機(jī)都裝配有急停按鈕。當(dāng)運(yùn)行中的機(jī)器突然發(fā)生故障時(shí)，由于發(fā)生的速度快，來(lái)不及按正常的程序停機(jī)，為了防止釀成更大的事故，按下急停按鈕直接停機(jī)，這樣可以把損失降到最低。

 

 

運(yùn)轉(zhuǎn)，終于找到了故障原因。80℃風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于慣性風(fēng)機(jī)總要振動(dòng)一下，急停按鈕受振接觸不良就會(huì)出現(xiàn)斷路，控制器檢測(cè)后馬上停機(jī)。為了驗(yàn)證我的想法，我把風(fēng)機(jī)啟動(dòng)溫度調(diào)高5℃，在80℃就不出現(xiàn)停機(jī)現(xiàn)象，而在85℃時(shí)出現(xiàn)停機(jī)現(xiàn)象。這說(shuō)明控制器沒(méi)故障，急停按鈕壞了。我檢查急停按鈕接線沒(méi)松動(dòng)的，把14＃、15＃線短接還停機(jī)，再把12＃、13＃線短接，就沒(méi)出現(xiàn)停機(jī)現(xiàn)象，急停按鈕和12＃、13＃線相連的觸點(diǎn)受振接觸不良，停機(jī)后自己又能接觸上，所以還能啟動(dòng)。急停按鈕為常閉開關(guān)，出故障時(shí)為斷路，這時(shí)用萬(wàn)用表能測(cè)量出來(lái)，急停按鈕觸點(diǎn)復(fù)位后就無(wú)法測(cè)量了。

 

上不可缺少的安全保護(hù)元件，在起到保護(hù)螺桿空壓機(jī)安全的同時(shí)，又易出現(xiàn)故障，給用戶帶來(lái)不必要的麻煩。遇到問(wèn)題只有仔細(xì)觀察，多多思考，找出問(wèn)題的關(guān)鍵，一定能解決問(wèn)題的。